Dip de botana o la botana de Dip.

Existe el dicho popular de que lo “agarraron de botana”, cuando por sus actos o desplantes es jocoso o ridículo.

El asunto sería irrelevante sino involucrara al siempre sacrificado presupuesto público federa, al dinero mío y suyo, que pagamos con nuestros impuestos.

Resulta que el señor Director General de la API ALTAMIRA José Julian Dip lo han “agarrado de botana” por sus ocurrencias desde su llegada el 08 de junio de 2010, y tal como sucede con el mentiroso que se cree sus propias mentiras resulta que al que “agarraron de botana” piensa que trae de “botana” a los demás.



La historia es esta:

1. Como es aficionado a las carreras de autos, tan es así que de inmediato y sin mas ni mas se fue el Gran Premio de Cánada obviamente con cargo al presupuesto federal, pretende venderle la idea al gobernador de que el aeropuerto de Tampico sea reubicado en Altamira no es necesario dado que es un municipio conurbado a Tampico, pero si quiere y dice que sería muy exitoso un aputodromo. (Como es sabido lo testado no vale, ni tiene efectos jurídicos en este caso la p).

Si queda no?


2. Para poder colocar a sus colaboradrones ha corrido al 75% del personal, obviamente con liquidaciones de insumisión, es decir al triple para que no puedan demandar y si demanda pues sus pretensiones estarán satisfechas por lo que no existirá materia.

3. Pretende imponer su autoridad a como de lugar, y para tal efecto el jueves y viernes de la semana pasada viajó a la ciudad de México a pedir protección personal consistente en guardaespaldas y una camioneta blindada nivel 5. Pero no crea que por la inseguridad que priva en el País, sino por que tomará el control absoluto del puerto, recuerde la proclividad a la corrupción de las aduanas de Pantaco, Lázaro Cárdenas y Veracruz, de donde proviene.

Como éste?

4. Pese a la importancia del área jurídica, cuya estructura comprende dos Jefaturas de Departamento mas el apoyo de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, la Dirección General Adjunta de Analisis Jurídico, la Dirección General de Fomento y Administración Portuaria, la Dirección de Privatización y Servicios Corporativos, la Subdirección de Privatización y Desincorporación, la Subdirección de Servicios Corporativos y sus Departamentos de Privatización, de Licitaciones y Contratos, de Asuntos Societarios y de Lo Consultivo y Lo Contencioso, la ha dejado en manos de un experto licenciado conocido sacaborrachos y uno que otro delincuente como el anterior Titular del Organo Interno de Control en API Altamira José Francisco Benitez Lordmendez, cuya defensa corrió a su cargo. Obviamente como de aspectos marítimos y portuarios no sabe nada ha tenido que contratarle 5 abogados para que le hagan su chamba.

5. Pasando por alto los acuerdos tomados por el órgano supremo de una sociedad, como lo es el Consejo de Administración pretende que se negocie con él directamente, obviamente en espera de ganancias propias para él y sus padrinos, lo cual CEMEX por ejemplo no va a admitir.

6. Por todo ello en la reunión a la que convocó el Presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados y que estuvo el Secretario de Comunicaciones y Transportes y el Gobernador, en el propio puerto de Altamira, NO fue invitado, ni siquiera para el aplausometro.

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Nótese la cara de precoupación

Y mientras esto sucede en el puerto NO existe movimiento de carga, ni licitaciones y las pocas que hay obviamente se encuentran en procedimientos administrativos y judiciales, de lo cual informaremos mas adelante, es decir los ciudadanos defendiéndose por si mismos resolviendo sus problemas en los tribunales, por que la autoridad administrativa, léase Secretaría de la Función Pública, esta coludida y no hace nada a menos que exista una consigna.

Quizá este sea el método para terminar con el crimen organizado, que los propios ciudadanos seamos los que nos defendamos, ante la ineptitud del Estado.

Toda esta información será confirmada en breve una vez que el IFAI la proporcione debido a que los datos que aparecen en la página de la API y en el Portal de Transparencia son imprecisos u omisos.